MOTEUR COMPLET 652 CM3 BIG BORE - ÉCHANGE STANDARD
Référence
04-652
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Prix public :
2 800,00 €
Prix adhérent :
2 520,00 €
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Horaires d'ouverture du jour:
09:00 - 18:00
Description
Boostez votre cylindrée de 602 à 652 cm3 !
Taux de compression de 9:1.
Plus de puissance, plus de couple.
Pour une performance optimale, il est conseillé de changer au moins les gicleurs de richesse (+15% vs origine) et régler le gicleur de ralenti de votre carburateur double corps
Attention: période de rodage d'au moins 2.000 kilomètres : 4000 tours par minute maxi
Après rodage, votre moteur atteindra son plein potentiel de puissance.
Moteur échange standard 652 cm3 reconditionné dans une usine française respectant les normes AQF ISO 9002. Fonctionne avec du carburant sans plomb 98 et de l'huile minérale 20W50.
Le moteur est livré complet avec allumage électronique.
Le réglage de l'allumage et le serrage des culasses est à vérifier au montage.
Attention : le moteur est livré sans huile ! Vidange obligatoire à faire après 1000 km.
Le moteur contient aussi
1x03-256R Allumage électronique
1x04-211 Durite de reniflard inférieure
1x04-170 Filtre à huile qualité supérieure
1x04-160 Mano contact d'huile
1x04-163 Radiateur d'huile 2CV6
1x04-161 Reniflard(sortie vers le bas) ou 04-162 Reniflard(sortie vers le haut)
2x03-248 ou 03-248A Bougies
Information consigne :
Pour tout achat d'un moteur ES, nous vous remercions de commander également la consigne moteur en cliquant ici ou ci-dessous en produit associé. La valeur de la consigne à savoir 800€ vous sera remboursée (par virement bancaire) au retour de votre ancien moteur, vidangé, avec le carter et les ailettes non cassés (ne pas démonter le radiateur et le boîtier d'allumage).
Le moteur ES est garanti 12 mois sous réserve du remplacement du filtre à air et de l'utilisation d'huile minerale 20W50. Cette garantie ne couvre pas la main d'oeuvre de dépose et repose du moteur sauf si le montage a été effectué par nos soins.
Taux de compression de 9:1.
Plus de puissance, plus de couple.
Pour une performance optimale, il est conseillé de changer au moins les gicleurs de richesse (+15% vs origine) et régler le gicleur de ralenti de votre carburateur double corps
Attention: période de rodage d'au moins 2.000 kilomètres : 4000 tours par minute maxi
Après rodage, votre moteur atteindra son plein potentiel de puissance.
Moteur échange standard 652 cm3 reconditionné dans une usine française respectant les normes AQF ISO 9002. Fonctionne avec du carburant sans plomb 98 et de l'huile minérale 20W50.
Le moteur est livré complet avec allumage électronique.
Le réglage de l'allumage et le serrage des culasses est à vérifier au montage.
Attention : le moteur est livré sans huile ! Vidange obligatoire à faire après 1000 km.
Le moteur contient aussi
1x03-256R Allumage électronique
1x04-211 Durite de reniflard inférieure
1x04-170 Filtre à huile qualité supérieure
1x04-160 Mano contact d'huile
1x04-163 Radiateur d'huile 2CV6
1x04-161 Reniflard(sortie vers le bas) ou 04-162 Reniflard(sortie vers le haut)
2x03-248 ou 03-248A Bougies
Information consigne :
Pour tout achat d'un moteur ES, nous vous remercions de commander également la consigne moteur en cliquant ici ou ci-dessous en produit associé. La valeur de la consigne à savoir 800€ vous sera remboursée (par virement bancaire) au retour de votre ancien moteur, vidangé, avec le carter et les ailettes non cassés (ne pas démonter le radiateur et le boîtier d'allumage).
Le moteur ES est garanti 12 mois sous réserve du remplacement du filtre à air et de l'utilisation d'huile minerale 20W50. Cette garantie ne couvre pas la main d'oeuvre de dépose et repose du moteur sauf si le montage a été effectué par nos soins.
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